Kokie dažniausiai būna alkūninio veleno pažeidimai?

Įprastos alkūninio veleno pažeidimo formos yra kakliuko susidėvėjimas, įtrūkimai, abliacija, lenkimas, sukimasis ir lūžis. Paprastai kalbant, jei alkūninis velenas stipriai nuplaunamas, įskilęs ar sulūžęs, jų negalima taisyti ir galima tik atiduoti į metalo laužą; Alkūniniams velenams su per dideliu lenkimu ar iškraipymu, juos pataisyti galime naudoti slėgio korekciją.

Per daug susidėvėjusius alkūninius velenus galime nušlifuoti iki nurodyto remonto dydžio, o tada pasirinkti atitinkamus padidintus guolių korpusus, kad būtų atkurtas tinkamas tarpas; Jei susidėvėjimas yra stiprus, sugedusiam plotui užpildyti taip pat galima naudoti vibracinį paviršių arba elektrinį purškimą, o tada apdirbti iki nurodyto remonto dydžio.

Tačiau čia reikia atkreipti dėmesį į ypatingą dalyką: po šlifavimo alkūninis velenas turi būti iš naujo nitriduotas, kitaip kyla alkūninio veleno lūžimo pavojus.

Tačiau realiame variklio remonto procese alkūninis velenas dažniausiai remontuojamas retai, o jei yra defektas, jis tiesiogiai pakeičiamas. Viena vertus, alkūninio veleno remontas yra gana sunkus, procesas yra gana sudėtingas, reikalingas tikslumas yra didelis, o kaina yra gana brangi tiek ekonomiškai, tiek techniškai, o tai nėra ekonomiška.