Alkūninio veleno ir skirstomojo veleno ryšys

Vienas alkūninio veleno apsisukimas Skirstomojo veleno apsisukimų skaičius priklauso nuo skirstomojo veleno ir alkūninio veleno perdavimo santykio, pvz., vienas skirstomojo veleno apsisukimas ir du alkūninio veleno apsisukimai 4-taktiniame variklyje.

Alkūninio veleno ir skirstomojo veleno sukimosi greitis ir būdas skiriasi, todėl tiesioginio ryšio tarp jų apsisukimų skaičiaus nėra. Tačiau vidaus degimo variklių darbo procese alkūninio veleno ir skirstomojo veleno sukimasis yra glaudžiai susiję. Paprastai kiekvienas vidaus degimo variklio alkūninio veleno apsisukimas sukelia paskirstymo veleną pusę apsisukimo, o tai reiškia, kad skirstomojo veleno sukimosi greitis yra pusė alkūninio veleno sukimosi greičio. Taip yra todėl, kad vidaus degimo variklio keturių taktų cikle alkūninis velenas turi suktis du ciklus, kad būtų atlikta viena operacija, o paskirstymo velenui tereikia vieną ciklą, todėl jo sukimosi greitis yra perpus mažesnis nei alkūninio veleno. Tačiau reikia pažymėti, kad kai kurie didelio našumo varikliai gali turėti didesnį skirstomojo veleno greitį, priklausomai nuo konkrečios konstrukcijos ir naudojimo sąlygų.

Koks yra skirstomojo veleno redukcijos koeficientas

Skirstomojo veleno sukimasis yra susijęs su alkūninio veleno sukimu, o apsisukimų skaičius priklauso nuo skirstomojo veleno kumštelių skaičiaus ir formos, taip pat nuo alkūninio veleno tipo ir sukimosi greičio. Paprastai pasukus vieną alkūninį veleną, skirstomasis velenas pasisuks tam tikrą skaičių kartų, ir šis santykis vadinamas skirstomojo veleno lėtėjimo koeficientu. Konkretus redukcijos koeficientas priklauso nuo konstrukcijos ir taikymo reikalavimų, o skirtingi variklių modeliai ir pritaikymai gali turėti skirtingus redukcijos koeficientus.

Alkūninio veleno ir skirstomojo veleno ryšys

Alkūninis velenas ir skirstomasis velenas yra du skirtingi variklio komponentai, kurie atlieka skirtingus vaidmenis, tačiau jie taip pat turi jungtis.

Tiksliau, jų santykiai yra tokie:

Skirtingos funkcijos:

Alkūninis velenas yra pagrindinis judantis variklio komponentas, atsakingas už linijinio stūmoklio judėjimo pavertimą sukamuoju judesiu ir galios perdavimą ratams per švaistiklį; Skirstomasis velenas yra svarbus komponentas, valdantis variklio įsiurbimą ir išmetimą. Kumštelių forma ir išdėstymas kontroliuoja vožtuvų atidarymo ir uždarymo laiką bei laipsnį, taip paveikiant variklio išėjimo galią ir degalų naudojimo efektyvumą.

Įvairūs sporto stiliai:

Alkūninio veleno judėjimo režimas yra sukamasis judesys, kuris linijinį stūmoklio judesį paverčia sukamuoju judesiu per švaistiklį; Skirstomojo veleno judėjimas yra siūbuojantis judesys, kuris kontroliuoja vožtuvų atidarymą ir uždarymą pagal kumštelių formą ir išdėstymą, taip reguliuojant variklio įsiurbimą ir išmetimą.

bendrauti:

Nors alkūninis velenas ir skirstomasis velenas yra du nepriklausomi komponentai, jų judėjimo būsena gali turėti įtakos vienas kitam. Pavyzdžiui, varikliui dirbant dideliu greičiu, alkūninis velenas sukasi greičiau, todėl reikia daugiau tepalinės alyvos plėvelės, apsaugančios alkūninio veleno paviršių nuo susidėvėjimo, o tepalinės alyvos tiekimui reikia ir skirstomojo veleno valdymo. Be to, skirstomojo veleno konstrukcija ir gamybos kokybė taip pat tiesiogiai veikia variklio veikimo būseną ir veikimo rodiklius. Apibendrinant galima pasakyti, kad nors alkūninis ir skirstomasis velenas yra du skirtingi komponentai, jie abu vaidina svarbų vaidmenį variklyje, yra tarpusavyje susiję ir veikia vienas kitą.