Gedimų diagnostika ir variklio alkūninio veleno lūžio pašalinimas

Kad alkūninis velenas nesulūžtų, atliekant techninę priežiūrą galima imtis šių priemonių:

Visų pirma, prieš remontuojant alkūninį veleną, būtina atidžiai patikrinti, ar alkūniniame velene nėra įtrūkimų, ypatingą dėmesį skiriant filė perėjimo zonai. Jei yra įtrūkimų, veleną reikia nuimti į metalo laužą. Poliruojant kakliuką, būtina išlaikyti tam tikrą filė spindulį tarp kakliuko ir švaistiklio. Neleidžiama savavališkai sumažinti filė spindulio dydžio. Reikėtų atkreipti dėmesį į filė paviršiaus apdailą, nes kitaip susikaups įtampa ir alkūninis velenas sulūžs.

Antra, kai kakliuko matmenų susidėvėjimas viršija ribą, reikia pasirinkti būdus, kurie turi nedidelę įtaką kakliuko nuovargio stiprumui atsistatyti. Pavyzdžiui, naudojant purškiamą dengimą, siekiant sumažinti kakliuko nuovargio stiprumą, sumažėja, o naudojant paviršių nuovargio stiprumui atkurti, žymiai sumažėja.

Tada tarpas tarp kiekvieno kakliuko ir guolio turi atitikti standartus. Per didelis tarpas gali lengvai sugadinti alkūninį veleną dėl smūgio, o per mažas tarpas gali sulūžti alkūninis velenas dėl veleno laikymo. Surinkimo metu uždegimo laikas turi būti tiksliai sukalibruotas, ne per anksti ar per vėlai, taip pat reikia atkreipti dėmesį į alkūninio veleno, smagračio ir sankabos balansą.